أفادت صحيفة فاينانشال تايمز يوم الخميس أن أمازون قامت بتسريح العشرات من موظفي البحث والتطوير والتصنيع من مشروع تسليم الطائرات بدون طيار، أمازون برايم إير.
وكانت الشركة قد بلغت صفقات مؤقتة مع اثنين من المصنعين الخارجين لبناء الأجزاء المكونة من الطائرات بدون طيار في الذي طال انتظاره، الصحيفة ذكرت، مضيفا أن المزيد من الصفقات مع أطراف ثالثة يمكن أن تنتهي قريباً.
قال تقرير فاينانشال تايمز نقلاً عن شخص مطلع على خطط أمازون، إن الشروط الكاملة للاتفاقيات مع FACC Aerospace النمساوية وAernnova Aerospace الإسبانية لا تزال قيد الانتهاء.
قال جيف ويلك، الرئيس التنفيذي لأعمال المستهلكين في جميع أنحاء العالم في أمازون في يونيو، إن عمليات تسليم الطائرات بدون طيار ستكون متاحة "في غضون أشهر".
وقال ويلك في منشور على مدونة: "لقد عملنا بجد في بناء طائرات بدون طيار كهربائية بالكامل يمكنها الطيران لمسافة تصل إلى 15 ميلاً (25 كيلومترًا) وتوصيل طرود يقل وزنها عن 2.3 كجم للعملاء في أقل من 30 دقيقة.
وبمساعدة شبكة الإنجاز والتسليم ذات المستوى العالمي، نتوقع توسيع نطاق Prime Air بسرعة وكفاءة، وتقديم الطرود عبر الطائرات بدون طيار للعملاء.
أجرت الشركة أول اختبار لها لتسليم الطائرات بدون طيار في عام 2016 في بريطانيا. في ذلك الوقت، قالت إن اللوائح الأمريكية جعلت من الصعب استخدام الطائرات بدون طيار للتسليم في الولايات المتحدة.
في وقت لاحق من شهر سبتمبر، مُنحت أمازون الموافقة على تسليم الطرود بواسطة طائرات بدون طيار من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
وقالت أمازون إن الموافقة هي "خطوة مهمة"، لكنها أضافت أنها لا تزال تختبر وتطير الطائرات بدون طيار، ولم تذكر متى تتوقع الطائرات بدون طيار توصيل الشحنات إلى المتسوقين.